全焊接球閥不會有外部泄漏等現象，由于閥座是由碳化特氟隆密封環(huán)及咖彈簧構成的，以對壓力和溫度的變化適應能力不錯，標注壓力和溫度范圍內不會產生任意泄滑。球體的加工過程有計算機檢測儀跟蹤檢測，以球體的加工精度不錯。由于閥體材料跟管道材質一樣，會出現應力不均，不會由于地震及車輛經過地面時而產生變形，管道不易老化。密封環(huán)本體采用含量20%C(碳素)的PTFE材質，確定全部無泄漏。

一、DN15≈DN200采用浮動球結構，超過DN200的采用閥桿和耳軸固定球，確定了不同規(guī)格大小球閥球體的位置準確性，即確定了球閥的密封性能、低扭矩和可操作性。

二、球閥設計為整體全焊接結構，避免了介質的外漏現象。

三、閥桿由可替換的O形圈和材料為PTFE+20%C或柔性石墨的填料進行密封，能達到多重密封，閥桿密封無泄漏；同時采用柔性石墨作為填料密封好，特別適合用在燃氣系統(tǒng)上。

四、彈簧加載的浮動閥座，并采用軟密封材料為PTFE+20%C和VitonB作為密封件，閥座通過彈簧施加推力緊密貼合在球體表面上，技術在介質壓力較低的情況下，同樣確定球閥的密封。

全焊接球閥的優(yōu)點

一、由于閥座是由碳纖維增強特氟隆密封環(huán)及碟形簧構成的，所以對壓力和溫度的變化適應能力不錯，在標注壓力和溫度范圍內不會產生任意泄滑。

二、整體式全焊接，等徑及變徑通道，采用固定球及浮動球，雙活塞效應密封系統(tǒng)，自動注入密封劑式軸承。

三、不需要維護，調整及潤滑，易于安裝，在低運行費用下長期運行。表面采用噴塑處理技術，光澤美觀，在國內已處于當先水平。不會有外部泄漏等現象。閥體是焊接結構，所以閥門重量輕且易于進行絕緣。安裝調節(jié)機構，簡便，操作手柄可以拆下，換向安裝。

四、用低摩擦材料的止推墊圈支撐將壓力推向閥桿，使閥桿僅僅起到傳遞扭矩的作用。

五、為了防止靜電，閥桿與球體以及閥桿與填料箱之間分別裝有鋼球和彈簧，可以保持閥門所有零件與閥體的導電，讓電流通過區(qū)，釋放靜電。不僅防止火災，而且防止腐蝕，實現臨時性切斷，以便及時檢修。

六、球體的加工過程計算機檢測儀跟蹤檢測，所以球體的加工精度不錯。

七、閥桿防脫功能是因為閥桿受閥內壓力影響，總產生脫離的力所以閥桿設計成防脫結構。

八、由于閥體材料跟管道材質一樣，不會出現應力不均，也不會由于地震及車輛經過地面時而產生變形，管道不怕老化。

全焊接球閥結構特點

一、全焊接球閥連接方式：有焊接、螺紋、法蘭等供用戶選擇。傳動方式：采用手柄、渦輪、氣動、電動等傳動結構、開關靈活輕便。

二、全焊接球閥采用碳鋼無縫鋼管壓制成型整體式焊接球閥。

三、全焊接球閥吸取外洋技術，結合國內實際情況研制而成，以國產代替進入口，普遍應用于自然氣、石油、供熱、化工及熱電管網等長輸管線區(qū)域。

四、全焊接球閥的結構緊湊、重量輕、易于保溫、便于安裝。

五、密封采用碳PTFE斜面彈性密封圈負壓在球面上，使密封達到零泄漏，使用壽命不錯等優(yōu)點。

六、全焊接球閥的閥桿采用AISI303不銹鋼、閥體采用AISI304不銹鋼，經精加工研磨制作，具有優(yōu)良密封性能及蝕性能。

七、全焊接球閥的閥桿防飛結構：在閥桿下部設置臺階，從閥體內部下裝閥桿，防止閥桿飛出。

八、全焊接球閥擁閥座：聚幾年球閥制造經驗而設計的閥座，摩擦系數低，操作力矩小，多種閥座材料，適應范圍廣。

九、全焊接球閥采用眾多地區(qū)支撐板結構，提升了閥門的使用壽命，減小了閥門的操作扭矩，延長了閥門的使用壽命。

十、全焊接球閥的防止靜電機能：在球體與閥體或閥桿之間的設置防止靜電彈簧，能將開關動作過程產生的靜電導出。

十一、全焊接球閥手柄操作時：采用扁頭閥桿，與手柄的連接不會錯位，從而確定了手柄指示的開關狀態(tài)與閥一致。為防止閥門開關受到誤動作？在開關全開，全關位置設置有鎖定孔，閥門處于正確的位置。

相對于一般的球閥，全焊接球閥因為閥座是由碳化特氟隆密封環(huán)材質及彈簧構成的，因此適應壓力和溫度的變化的能力不錯，全焊接球閥確定在標注壓力和溫度范圍內不會產生泄滑。