2026年3月20日，
隨著一聲沉穩(wěn)轟鳴，中國摩托車行業(yè)首臺搭載GDI（缸內(nèi)直噴）技術(shù)的發(fā)動機(jī)成功點(diǎn)火。這是隆鑫通用技研團(tuán)隊(duì)二十余名工程師日夜攻堅(jiān)的碩果，標(biāo)志著中國摩托車發(fā)動機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)重要突破。
PART.01
應(yīng)勢而動：搶占先機(jī)的技術(shù)突圍
Research and Development
高動力、低油耗、低排放是
內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展大勢，GDI技術(shù)是平衡性能與環(huán)保的核心路線之一。隨著摩托車行業(yè)法規(guī)日趨嚴(yán)苛，布局前瞻技術(shù)成為搶占市場制高點(diǎn)的關(guān)鍵。
2025年9月，公司高層精準(zhǔn)決策，啟動發(fā)動機(jī)GDI技術(shù)研發(fā)探索，目標(biāo)直指快速形成自主技術(shù)能力。從傳統(tǒng)PFI進(jìn)氣道噴射到GDI缸內(nèi)直噴，是燃燒系統(tǒng)的跨越，涉及缸內(nèi)流動、燃燒、可靠性、控制策略等多項(xiàng)極致要求，對隆鑫通用而言是全新的技術(shù)“無人區(qū)”。
PART.02
技術(shù)跨越：四大技術(shù)突破
Research and Development
摩托車GDI技術(shù)開發(fā)，并非汽車GDI技術(shù)的簡單尺寸縮放。面對摩托車快速響應(yīng)、超高轉(zhuǎn)速、空間緊湊、工況復(fù)雜、成本低廉等技術(shù)特點(diǎn)的挑戰(zhàn)，團(tuán)隊(duì)不懼艱難，實(shí)現(xiàn)四大技術(shù)突破：
01
動力提升：高效燃燒系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)
團(tuán)隊(duì)圍繞缸頭與活塞兩大核心，開展燃燒系統(tǒng)協(xié)同創(chuàng)新。優(yōu)化缸頭進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)與燃燒室形態(tài)，提升滾流比，改善油氣混合，降低燃油濕壁等；仿真優(yōu)化設(shè)計(jì)活塞結(jié)構(gòu)，并精準(zhǔn)匹配，確保噴油與燃燒室實(shí)現(xiàn)最優(yōu)協(xié)同，為高動力提供了核心支撐。
02
高轉(zhuǎn)速突破：從汽車技術(shù)到摩托車需求的跨越
汽車GDI系統(tǒng)難以直接適配摩托車的高轉(zhuǎn)速需求，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用某角度側(cè)置噴油器與火花塞頂置結(jié)構(gòu)，自主設(shè)計(jì)高壓油軌，優(yōu)選噴油器及噴射參數(shù)，使GDI系統(tǒng)在10000rpm及以上的高轉(zhuǎn)速下仍保持穩(wěn)定而精準(zhǔn)的噴射，實(shí)現(xiàn)了工況適配的重大突破。
03
緊湊集成：破解空間移植難題
針對摩托車發(fā)動機(jī)空間受限的問題，團(tuán)隊(duì)布局側(cè)置噴油器，有效縮減整機(jī)尺寸，為相關(guān)組件留足安裝空間；同時整合進(jìn)氣凸輪與高壓油泵凸輪，精簡結(jié)構(gòu)、打破空間壁壘。
04
高可靠性：全維度CAE仿真保駕護(hù)航
依托CAE技術(shù)，團(tuán)隊(duì)對發(fā)動機(jī)零部件開展全維度可靠性分析，覆蓋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、疲勞壽命、熱負(fù)荷等核心維度，在設(shè)計(jì)階段提前識別風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化方案，有效縮短試驗(yàn)周期、降低成本，為GDI發(fā)動機(jī)在嚴(yán)苛工況下的穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。
PART.03
跨界礪行：6個月的攻堅(jiān)之戰(zhàn)
Research and Development
項(xiàng)目啟動后，全員進(jìn)入攻堅(jiān)狀態(tài)，晝夜聯(lián)動，進(jìn)程細(xì)化到天，聯(lián)動公司各環(huán)節(jié)搭建協(xié)同機(jī)制，實(shí)現(xiàn)樣件采購、裝機(jī)調(diào)試、方案評審全鏈條高效配合，以 “一盤棋”搶抓工期。
硬核技術(shù)突破絕非易事，從調(diào)研論證、初案布局、方案設(shè)計(jì)與鎖定，到樣件制作、樣機(jī)裝配、參數(shù)調(diào)試等，團(tuán)隊(duì)面對的從未經(jīng)歷過的全流程挑戰(zhàn)，有壓力就有動力，團(tuán)隊(duì)以 CAE 為主導(dǎo)推進(jìn)設(shè)計(jì)與仿真深度融合，多專業(yè)維度集成式數(shù)據(jù)交互并迭代優(yōu)化設(shè)計(jì)，規(guī)避研發(fā)彎路。
功夫不負(fù)有心人，2026年3月20日首臺樣機(jī)初調(diào)并一次性點(diǎn)火成功，從項(xiàng)目啟動到點(diǎn)火成功用時僅6個月，這不僅是技研團(tuán)隊(duì)自強(qiáng)不息的能力跨越，更是新隆鑫人攻堅(jiān)克難、實(shí)干篤行的生動見證。
PART.04
致遠(yuǎn)篤行：書寫產(chǎn)業(yè)自主新篇
Research and Development
此次GDI發(fā)動機(jī)成功點(diǎn)火，既是隆鑫通用錨定“成為全球摩托車智慧出行領(lǐng)導(dǎo)者”發(fā)展目標(biāo)的關(guān)鍵一步；也是對“低碳動力、智慧產(chǎn)品、領(lǐng)先品牌”品牌愿景的生動踐行，筑牢低碳動力核心壁壘，搶占行業(yè)技術(shù)先機(jī)；更是協(xié)同創(chuàng)新的生動詮釋，彰顯“技術(shù)立企”初心，夯實(shí)智慧產(chǎn)品研發(fā)根基，實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主化的重要突破，為公司發(fā)動機(jī)邁向高端化、清潔化、智能化開辟新路徑。
點(diǎn)火成功只是起點(diǎn)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)將推進(jìn)電噴標(biāo)定、性能調(diào)試、可靠性驗(yàn)證等工作。未來，隆鑫通用也將持續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新，助力中國摩托車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從追趕到引領(lǐng)的跨越。
地點(diǎn)： 鄭州市 開展時間： 2026-03-30 舉辦單位： 河南省機(jī)械工程學(xué)會、河南省自動化學(xué)會、鄭州好博會展服務(wù)有限公司
地點(diǎn)： 金華市 開展時間： 2026-03-31 舉辦單位： 北京鼎成創(chuàng)贏國際展覽有限公司
地點(diǎn)： 開展時間： 2026-04-07 舉辦單位： 土耳其國際展覽集團(tuán)(Tüyap Exhibition Group)
所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。